Clipping 08 de Setembro de 2009

O tratamento da água de lastro pode evitar espécies invasoras

Navios de transporte de mercadorias em todo o mundo estão transportando alguns “clandestinos” perigosos.
Organismos minúsculos viajam de porto em porto na água de lastro de um navio. E alguns deles tornaram-se espécies invasoras, causando estragos nas águas ao redor do mundo.
Assim, os cientistas estão testando maneiras de matar os invasores em potencial, antes que eles possam escapar.
Leia mais em: http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=106599241

Treating Ballast Water Fight Invasive Species
Ships that transport goods around the world are carrying some dangerous stowaways.
Tiny organisms travel from port to port in a ship's ballast water. And some of them have become invasive species, wreaking havoc in waters around the world.
So scientists are testing ways to kill these potential invaders before they can escape.
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=106599241

Comissão adota regras para água de lastro e modifica os requisitos de licenciamento

OLYMPIA – as novas regras de gestão da água de lastro, destinada a impedir a propagação de espécies invasoras em águas do estado de Washington foram aprovadas pela Comissão de peixes e da fauna, durante um encontro em junho deste ano.
A comissão, que define a política de Washington para o Departamento de Pesca e Vida Selvagem (WDFW), aprovou alterações aos regulamentos estaduais que regem a descarga de águas de lastro dos navios que entram em portos de Washington. Uma atividade que potencialmente podem introduzir espécies prejudiciais e não-nativas nas águas do estado.
As mudanças foram desenvolvidas e aprovadas para ajudar a cumprir as diretrizes legislativas de 2007 e dar clareza ao estado diverso, nacional e internacional do transporte marítimo e das indústrias de navios de cruzeiro que chegam aos portos de Washington. As normas abrangem todos os aspectos do programa de gestão da água, incluindo a chegada e apresentação de relatórios de quitação, inspeções dos navios, as necessidades de troca em alto mar e gestão de sedimentos. Eles também fornecem a estrutura de penalidades para o não-cumprimento, com multas de até 27.500 dólares por dia de violação.
As novas regras estão disponíveis online em http://wdfw.wa.gov/fish/ballast/ballast.htm, e foram desenvolvidos em consulta com o Departamento de Água de Lastro, que inclui organizações de transporte, os grupos ambientalistas, órgãos estaduais e federais, governos tribais, e público.
Leia mais em http://wdfw.wa.gov/commission/meetings.html e http://wdfw.wa.gov/hab/sepa/sepa.htm

Commission adopts ballast water rules, modifies hunter licensing requirements - clipping‏
OLYMPIA – New ballast-water management rules aimed at preventing the spread of invasive species in state waters were adopted by the Washington Fish and Wildlife Commission during a meeting here June 5-6.
The commission, which sets policy for the Washington Department of Fish and Wildlife (WDFW), approved updates to state regulations governing the discharge of ballast water from ships coming into Washington ports, an activity that potentially can introduce harmful, non-native species into state waters.
Adopted changes were developed to help fulfill legislative directives passed in 2007 and provide clarity to the diverse state, national and international cargo shipping and cruise ship industries that call on Washington ports. The rules cover all aspects of WDFW’s ballast-water management program, including arrival and discharge reporting, vessel inspections, open-sea exchange requirements and sediment management. They also provide the penalty structure for non-compliance, with fines up to $27,500 per day of violation.
The new rules, available online at http://wdfw.wa.gov/fish/ballast/ballast.htm , were developed in consultation with the department’s Ballast Water Work Group, which includes shipping organizations, environmental groups, state and federal agencies, tribal governments, and the public.
See more at http://wdfw.wa.gov/commission/meetings.html and http://wdfw.wa.gov/hab/sepa/sepa.htm

Financiamentos garantidos para a Iniciativa GSI nos Grandes Lagos
A oficialmente conhecida Iniciativa para Grandes Navios (GSI), realizada nos Grandes Lagos – Píer de Montreal é o único lugar conhecido que realiza tratamento de água de lastro no mundo.
O congressista Dave Obey assegurou o financiamento do orçamento federal de 2005 para estabelecer as instalações de tratamento e já ajudou a proteger mais US$ 3 milhões em verbas federais.
Os recursos federais foram utilizados para ajudar a alavancar investimentos privados e públicos.
A descarga de lastro de navios comerciais é uma das principais causas de espécies aquáticas invasoras na região dos Grandes Lagos e em todo o mundo. As espécies invasoras como o mexilhão zebra, representam uma grave ameaça não só para as espécies indígenas, mas também ameaçam as economias locais das comunidades dos Grandes Lagos que dependem da pesca esportiva e do comércio marítimo que gera empregos. "Se não conseguirmos resolver a ameaça de espécies invasoras", alertou Obey, "haverá mais e mais pressão para encerrar o comércio, sobre os Grandes Lagos."
Leia mais em http://www.wildlifegardeners.org/forum/north-american-news-current-events/3299-funding-secured-worlds-only-fresh-water-ballast-treatment-facility.html

Funding Secured For World's Only Fresh Water Ballast Treatment Facility
Congressman Dave Obey (D-WI) stopped in Superior Monday to take a look at the work being done at the Ballast Water Treatment Facility located at Montreal Pier along Highway 2.
Officially known as the Great Ships Initiative (GSI), this facility is the only fresh water ballast water treatment facility in the world.
Obey secured the funding in the 2005 federal budget to establish the treatment facility and has since helped secure more than $3 million in federal funds.
The federal funds have been used to help leverage additional public and private investments.
Ballast discharge from commercial ships is a leading cause of invasive aquatic species in the Great Lakes and throughout the world.
Invasive species such as the zebra mussle, represent a serious threat not only to indigenous species, but they also threaten the local economies of Great Lakes communities that depend on sport fishing and maritime commerce for jobs.
“Unless we can solve the threat of invasive species,” warned Obey, “there will be more and more pressure to shut down commerce on the Great Lakes.”
Read more at http://www.wildlifegardeners.org/forum/north-american-news-current-events/3299-funding-secured-worlds-only-fresh-water-ballast-treatment-facility.html